推土機(jī)一般工作在野外及建筑工地，經(jīng)常處在滿負(fù)荷和接近超負(fù)荷狀態(tài)，工作環(huán)境惡劣，且推土機(jī)作業(yè)過(guò)程中需要經(jīng)常換檔、轉(zhuǎn)彎，所以施工作業(yè)時(shí)，即使運(yùn)用正確的操作技術(shù)，也難免發(fā)生一些故障和事故。因此，除了掌握安全操作技術(shù)外，了解一些推土機(jī)常見故障及處理方法顯得非常重要了。
  

  推土機(jī)常見故障及處理

  
  1.無(wú)法啟動(dòng)
  
  如果是推土機(jī)在倉(cāng)庫(kù)啟封的時(shí)候一直無(wú)法啟動(dòng)，要先排除無(wú)油、無(wú)電、油箱接頭松動(dòng)、堵塞等問題后，下一步可以確定是PT燃油泵出現(xiàn)故障。檢查 AFC的空氣燃料控制器，開啟進(jìn)氣管道用空壓機(jī)將空氣供給至進(jìn)氣管道，使其能正常起動(dòng)，停止供氣時(shí)，該機(jī)立即熄滅，所以認(rèn)為 AFC的空氣燃料控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。
  
  擰松 AFC燃料控制器的緊固螺帽，用內(nèi)六角扳手將 AFC燃油控制器順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，然后將緊固螺絲帽擰緊。本機(jī)重新起動(dòng)后，可正常起動(dòng)，并消除故障。
  
  ⒉燃油供給系故障
  
  推土機(jī)在換季保養(yǎng)的時(shí)候，無(wú)法著車，檢查燃油箱，是否有足夠的燃油；打開油箱底部的開關(guān)，在點(diǎn)火1分鐘后再次熄滅；在油罐和 PT泵的燃油管之間用濾清器直接連接，燃油不經(jīng)過(guò)濾清器，重新起動(dòng)仍然不著車；把斷油電磁閥的手動(dòng)螺絲擰到打開狀態(tài)，仍然不能起動(dòng)。
  
  當(dāng)重新安裝濾清器時(shí)，扭動(dòng)油箱開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)3-5次，發(fā)現(xiàn)有少量的燃料從過(guò)濾器的進(jìn)油口流出，但不一會(huì)燃油即流盡。這個(gè)時(shí)候檢查油箱的開關(guān)是否開啟。此開關(guān)是一種球狀的結(jié)構(gòu)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到9 O度時(shí)，油通道會(huì)被打開，當(dāng)再次旋轉(zhuǎn)到9 O度時(shí)，就會(huì)被切斷。球閥開關(guān)沒有手柄和限位裝置，只有四個(gè)金屬頭露在外面，有可能會(huì)把球閥開關(guān)當(dāng)作節(jié)流開關(guān)，旋轉(zhuǎn)3-5次后，球閥重新恢復(fù)到關(guān)閉狀態(tài)。在旋轉(zhuǎn)時(shí)，雖然有少量的燃料流入油路，但是僅能在1分鐘內(nèi)啟動(dòng)，一旦管道內(nèi)的燃料耗盡，就會(huì)自動(dòng)熄滅。
  
  3.絞盤漏油
  
  推土機(jī)在施工中出現(xiàn)鋼絲繩絞盤處滲油的現(xiàn)象。將鋼絲繩全部拉出后發(fā)現(xiàn)，液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的，且在加大油門時(shí)，滲漏較快，怠速時(shí)幾乎不滲油。
  
  ①初步分析可能是螺栓松動(dòng)或墊片損壞所致，但更換墊片擰緊螺栓后試機(jī)，故障依舊。
  
  ②進(jìn)一步分析液壓原理圖認(rèn)為，原因可能是回油不暢、背壓較大造成。于是將絞盤至操縱閥的回油管換掉，即在油箱內(nèi)側(cè)靠上部位焊上1根回油短管，換上比原機(jī)回油管粗一些的膠管，使回油管末端不連接操縱閥，而直接連接新的回油短管上，以減小回油背壓。再次試機(jī)，故障消失。
  
  4.熱機(jī)不能行走
  
  在使用過(guò)程中，冷機(jī)起步、推土均正常，但在工作50 min后，隨著油溫的逐漸升高推土機(jī)越來(lái)越無(wú)力，甚至在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下行走都困難。若此時(shí)停機(jī)休息2h,待油溫降低后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和推土又恢復(fù)正常。
  
  在運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速度沒有下降，速度也沒有下降，這表明推土機(jī)的無(wú)力與發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何關(guān)系。經(jīng)初步的分析，可能是由于變速器的油不足、油路堵塞或變速器和轉(zhuǎn)向離合器的問題。檢查扭矩是否正常；將變速器上的排氣螺絲擰下，發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有氣泡，而且很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒有排出。
  
  分析認(rèn)為，如果有進(jìn)氣口，冷機(jī)、熱機(jī)都要進(jìn)入，此時(shí)冷機(jī)狀態(tài)工作正常，可以判定低壓油路密封狀況良好。熱機(jī)的高壓油路進(jìn)給導(dǎo)致機(jī)械無(wú)法正常工作，應(yīng)該是由于低壓油路的真空度過(guò)大所致。
  5.推土刀片不運(yùn)行
  

  起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，操縱裝置，推土刀片沒有任何反應(yīng)。檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油箱已空。如果液壓油箱也是滿的。
     
      那就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油面上升。再拆下工作油泵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)工作油泵的旋轉(zhuǎn)油封出現(xiàn)損壞。液壓油箱位于較高的位置，一個(gè)夜晚時(shí)間就能讓油液通過(guò)損壞的旋轉(zhuǎn)油封處把油液滲透至柴油機(jī)的油底殼中。面對(duì)此種情況，更換新油封與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，增加液壓油，把液壓系統(tǒng)中的空氣全部排空，這樣推土機(jī)就可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  
  6.無(wú)法啟動(dòng)柴油機(jī)
  
  油機(jī)燃油濾清器的濾芯被堵塞或燃油管路出現(xiàn)堵塞。真對(duì)這種情況，務(wù)必要對(duì)燃油濾芯進(jìn)行清洗或更換新的，同時(shí)清潔燃油管路。
  
  氣缸內(nèi)有燃油，檢查柴油箱燃油油位。若燃油不夠了，就添加燃油，對(duì)噴油咀進(jìn)行清潔或更換新的噴油咀。
  
  7.變速箱無(wú)法掛上某一檔位
  
  變速箱某排活塞的密封環(huán)出現(xiàn)損壞，某排行星輪端面出現(xiàn)損壞。真對(duì)這種情況，更換新的端墊或密封環(huán)。變速箱操縱桿系統(tǒng)調(diào)整不到位或出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。面對(duì)這樣的情況，需要重新調(diào)節(jié)變速箱操縱桿系統(tǒng)。
  
  8.防止推土機(jī)的履帶出現(xiàn)磨損
  
  鏈條的松緊會(huì)對(duì)推土機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)械零件之間的滑動(dòng)、壓力和摩擦造成一定的影響。只有適當(dāng)?shù)乃删o，才能確保行走機(jī)械的磨損，防止鏈條脫軌。所以，鏈條的松緊是非常關(guān)鍵的。
  
  鏈條緊張度如果大，使行走機(jī)構(gòu)的各個(gè)相對(duì)移動(dòng)部分之間的壓力和摩擦增大，摩擦越大，產(chǎn)生的聲音就越尖銳刺耳，從而使磨損就更加嚴(yán)重。特別是焊修后的鏈子和輪子，由于焊接的表面不平整，導(dǎo)致零件間的接觸面明顯降低，導(dǎo)致磨損增加，導(dǎo)致支撐輪的補(bǔ)片和鏈節(jié)脫落。以上所述的情況，也會(huì)造成零件的摩擦產(chǎn)生熱量，造成密封失效，從而造成零件的失效。
  
  以上這篇文章宏凱小編給大家全面總結(jié)了推土機(jī)常見故障及處理，希望可以幫到大家，如果您對(duì)推土機(jī)還有其他疑問，歡迎撥打網(wǎng)站上方電話，或者給我們留言都可以~